717：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]： 2024/01/02(火) 21:54:06.44 ID:sOwAqgHC0

まさか正月早々こんな任務につくとは思ってなかったから気の緩みとかあったかもしれん

718：名無しさん＠涙目です。(日本のどこか) [US]： 2024/01/02(火) 21:55:17.11 ID:ge8e2iLD0

飛行場で気の緩みとかないんじゃないかどっちにしろヒューマンエラーな気はするけど

728：名無しさん＠涙目です。(みかか) [KR]： 2024/01/02(火) 22:01:33.10 ID:06akuN7R0

>>718
ヒューマンエラーをカバーするコンピュータシステムとかないんかな
伝達ミスや聞き取りミスでこんな大事故が起きるとしたらやばいだろ

739：名無しさん＠涙目です。(東京都) [GB]： 2024/01/02(火) 22:06:52.35 ID:NAXMVr1Q0

JALや管制にとっちゃいつもの日常だから早々ミスは考えにくい。天候も普通だし。
明らかにいつもの違うのは海保機で、こいつら民間人はドケドケ思考で管制無視して突っ込んだんだろうな。

よく訓練されたメーデー民なら60分の番組構成が脳裏に浮かぶイージーな内容。

743：名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ﾆﾀﾞ]： 2024/01/02(火) 22:08:58.70 ID:abPxR0an0

>>739

緊急事態なんだから、いつもと違うに決まってんだろ
なのに運用は緊急事態になっていない
どういうことか、わかるだろ普通

741：名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN]： 2024/01/02(火) 22:06:59.48 ID:TvROuXp/0

管制官が離陸していないのに、着陸許可？かもだって

745：名無しさん＠涙目です。(茸) [NL]： 2024/01/02(火) 22:09:55.69 ID:o4qnshYZ0

>>741
コレだとすると全ての責任は管制官側になる

怖過ぎる…