137：名無し：2025/03/13(木) 17:19:59.960ID:YV4v07ZBr

>>123
JR東も大してやる気なかったしこれからも限定的やけどな
あくまでも鉄道が本業だからユーザーがJR乗った上でショッピングしてくれること前提のビジネスモデル
だから手数料についても強気でSuica撤退する所まで出始めてる

143：名無し：2025/03/13(木) 17:22:20.337ID:xHOJhO3nW

Suicaって10年前にガチってれば絶対覇権取れてたよなバカすぎる

147：名無し：2025/03/13(木) 17:23:33.271ID:sdoTvo.SJ

>>143
全国共通じゃないって所で
まあまあ詰んでる

153：名無し：2025/03/13(木) 17:25:44.142ID:jQYRwO4Li

>>147
凄まじい費用かかっても即全国展開すべきやったな
Suica使えない鉄道未だに多いし分散しすぎた

179：名無し：2025/03/13(木) 17:40:32.501ID:RdcMuCjJc

>>153
費用で解決できる話ちゃろ

148：名無し：2025/03/13(木) 17:23:48.872ID:xzIKS/0GI

suicaでええかな
信頼度がちゃうわ

150：名無し：2025/03/13(木) 17:24:53.584ID:9yf5b/8Zv

じゃあFeliCaという日本独自規格は何のために存在してるんだ？