1: 2024/06/04(火) 20:32:33.403 ID:conI/4fY0

燃費いいし、燃料安いし最高じゃん

4: 2024/06/04(火) 20:33:23.520 ID:r5qnAzNh0

臭い
汚い
うるさい
壊れる
部品高い
遅い

8: 2024/06/04(火) 20:43:48.842 ID:EGEB+/r70

>>4
遅くはない
回転上昇の瞬発力こそないけど
トルクがアホみたいにあるから
高速の登り坂なんかごぼう抜きよ

11: 2024/06/04(火) 20:47:06.869 ID:r5qnAzNh0

>>8
トルクが多いのはターボで補っててなおかつガソリン車より各パーツがデカくて重いから
そら軽いもんをぶん回すより重いもん回す方が力は大きいよね
そのせいで上まで回らんからクソ遅い

33: 2024/06/04(火) 21:10:41.943 ID:/FCv7RZ30

>>8
加速って結局仕事率(馬力のこと)で決まるからディーゼルは加速悪いぞ
トルクがあると加速が良いってのはつまり
低回転でのトルクが大きい=ローギア低回転の低速度からエンジンの出力が大きい
→低速度からの加速が良い
ってだけで高出力な高回転型のトルク無いエンジンで高出力ゾーン使える速度になったらトルクだけのエンジンでは太刀打ちできない

9: 2024/06/04(火) 20:46:16.056 ID:EGEB+/r70

俺の祖父が乗ってたローレルのディーゼルは
2000ccで60馬力、トルク13キロちょっとで
最高速はせいぜい120キロ程度

今のディーゼルはコモンレールでターボ付きで
同じ排気量でもトルク40キロくらい出るからな

10: 2024/06/04(火) 20:46:41.283 ID:e+ciSQwY0

重量出力比が云々…