海保機、管制官の指示がないまま滑走路に進入した可能性がある模様...
22:名無しさん@涙目です。(茸) [US]: 2024/01/02(火) 20:18:29.85 ID:uy5JLxe60
まぁ、JALも管制官もミスは無さそうだからなぁ。慣れてない海保が一番ありうるわな。
31:名無しさん@涙目です。(SB-Android) [DE]: 2024/01/02(火) 20:20:23.29 ID:BpH+OgdG0
>>22
どうすればどっちもハッピーに終われるんだろう?
いがみ合うようなことはして欲しくない。
海保もJALもベストを尽くしたって胸を張っていって欲しい。
35:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]: 2024/01/02(火) 20:21:20.53 ID:NP2un8CG0
>>22
この時間帯の羽田出航が初めてだったのかもな
だからで済まされないけど
80:名無しさん@涙目です。(茸) [AU]: 2024/01/02(火) 20:27:39.64 ID:8niWCiSM0
>>35
ヒューマンエラーはあっても気づけるシステムを作るべきだろうな。現状どうなのか知らんが、みちびき受信機搭載を義務化して航空機の正確な位置を管制官に伝えて、位置情報目視とAIとかで事前に双方にアラートを出すシステムを構築とかかな。
26:名無しさん@涙目です。(東京都) [VE]: 2024/01/02(火) 20:19:55.08 ID:jp48duod0
まあ着陸側がミスる訳ないしなあ
36:名無しさん@涙目です。(ジパング) [CN]: 2024/01/02(火) 20:21:21.70 ID:9A1ve/wu0
とは言え、管制官は管制塔から何を見てたんだって気はする
止める間もなかったのかね