46: 2023/12/07(木) 17:29:27.37 ID:573L+ac80

>>40
オンボロの2代目ヴィッツに6年乗っとったけどマジでオイル交換とタイヤ交換くらいしかした記憶なくてさすがトヨタやと実感したわ

42: 2023/12/07(木) 17:23:11.18 ID:573L+ac80

>>37
故障多い(迫真)
ヘッドライトもHIDの初期アテンザと初期cx5はキセノンの爆光で純正のくせにリフレク焼けして光量落ちまくるしな
でも意外なことに他社だと絶対壊れるアダプティブフォーカスヘッドライト(ハンドルに連動してライトの向き変わるやつ)は故障した例がほぼないみたいでちょっとおもしろい

35: 2023/12/07(木) 17:15:18.69 ID:573L+ac80

ちなみに(オッ！？すごいな！)と思ったのはグローブボックスやピラーなんかの裏側に吸音クッションとか密のあるスポンジがかなり貼られてたことや
コレがまあ効いててディーゼルのくせにめちゃくちゃ静粛性が高いし、内装ばっか褒められるだけあって乗り心地もありえんくらい良い(なんとシートの製造はレクサスの標準シートと同じ下請けがやってるらしい)

41: 2023/12/07(木) 17:20:51.63 ID:573L+ac80

実際マツダはパワーシートもめいっぱい後ろに下げると後部座席のカーペットをシートレールの部分に巻き込んでぶっ壊れたりしたし、ドアミラー格納も壊れたし、まあボロやな…とは思った
けど車として走るためのエンジンやら足やらボディやらはめちゃくちゃいい造りしとるよ

43: 2023/12/07(木) 17:24:45.77 ID:X5wb3w8z0

5万キロでオイル漏れ水漏れガス漏れミスファイア全部経験したワイからすると国産な時点で優良メーカーや

47: 2023/12/07(木) 17:31:37.75 ID:573L+ac80

>>43
アメ車かな？ｗ
外車エアプやけどf31の3シリとか安くなってきたしいつか買いたいなぁ…
BMWは6気筒ばっか持て囃されるけどマルニ譲りの4気筒の系譜もずっっっっっっっと良いシロモノでやっとるから3シリならやっぱ6気筒じゃなくて4気筒に乗りたいねん

45: 2023/12/07(木) 17:29:11.24 ID:5taQQStY0

めっちゃ喋ってて草
よいカーライフを