58: 2025/06/06(金) 16:05:40.34 ID:CSZ0rxZN00606

>>54
ノッキングはそれの事じゃない
異常燃焼の事や

55: 2025/06/06(金) 16:03:58.82 ID:iHk/mdQK00606

>>46
ボクサーだと振動出てトラブル繋がること多いって聞くね

47: 2025/06/06(金) 15:51:23.29 ID:gfeet1Tu00606

欧州車ならハイオク半分レギュラー半分でもええんやろ？
前回ハイオク満タンにしたし、半分残ってたら今回はレギュラーにしようってのもアリ？

48: 2025/06/06(金) 15:53:37.33 ID:CSZ0rxZN00606

>>47
ヨーロッパは日本よりガソリンのオクタン価高いからな
日本でやるのはどうなんやろか

51: 2025/06/06(金) 15:57:28.98 ID:iHk/mdQK00606

今時のクルマやバイクなら
コンピュータが燃調いじって補正してくれるから壊れることはない

ただし、爆発間隔の帳尻を合わせるために余分に燃料を噴射するから
燃費は落ちるし振動も大きくなる
あと不完全燃焼になってスラッジと言われる炭素化合物もたくさん出て
エンジンが汚れてしまって将来的にトラブルにつながることもある

なので安く済ませたいのであれば、それこそハイオクをしっかり入れた方が将来的に出費を抑えられるよ

52: 2025/06/06(金) 15:59:00.47 ID:k6RZ6Rat00606

>>51
めっさわかりやすい✌(^^)✌

あとこのスレッド全体は転載禁止な

59: 2025/06/06(金) 16:05:42.57 ID:FW2PLIRX00606

日本のガソリンはクオリティ高いからあんまりすぐに影響出ないってのはあるよね
海外でプレミアムガソリン指定の車両にローランクのガソリン入れたら壊れるやろな～