34: 2025/06/06(金) 15:45:25.57 ID:4p09XzzB00606

踏んでも回らないしかったるい感じになる
アイドリングも止まりそうな感じになるから止めた方がいい

37: 2025/06/06(金) 15:46:04.13 ID:rXKdNAuuM0606

結局燃費悪くなるから距離あたりのガソリンコストは変わらん気するな

42: 2025/06/06(金) 15:48:20.56 ID:F7XosAqi00606

>>37
うん
煤が多く出るからやらんほうが良いけど
緊急時レギュラーしか無いとか
たまになら別に問題ない

46: 2025/06/06(金) 15:51:06.64 ID:2QgQ/SNw00606

スバル系だと音がおかしくなるなあれ水平対向だからか

53: 2025/06/06(金) 16:00:33.38 ID:F7XosAqi00606

>>46
スバル系はノッキングでエンジンぶっ壊す人結構いるから弱いのかもね
知人で2人インプ燃やしたよ
どっちもハイブーストでブローしてる

ノッキング→ピストン割れる→
ピストン斜めになってシリンダーにロック
→コンロッド折れ→
折れたコンロッドがシリンダー叩いて穴が開く→
オイル吹いて真っ赤なエキマニに触れて炎上

54: 2025/06/06(金) 16:02:58.61 ID:k6RZ6Rat00606

>>53」
ノッキングってそんなやばいんやな　がっこんがっこんやられる教習車とか悲鳴上げまくってるやろな

56: 2025/06/06(金) 16:04:28.54 ID:F7XosAqi00606

>>54
普通に走ってたらならないよ
ブーストアップしてサーキット全開とかしないと
ブーストアップだってちゃんとやれば平気
だけどスバル系は多い印象