1: 2025/05/18(日) 18:02:52.76 ID:ufSdTCFf0●

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業績悪化やホンダとの経営統合破談など、一連の混乱の責任を取る格好で内田誠前社長が3月末で
辞任したばかりの日産自動車が、資金繰り改善プランの一環として横浜市のみなとみらい21地区にある
本社の売却を検討しているようだ。日産関係者によると、米ファンドのKKRに本社を売却し、
その後に賃借するプランが話し合われているという。

日産は借金することも難しい。2月下旬、フィッチ・レーティングスが日産の発行体格付けを
“投資不適格”に引き下げた。ムーディーズ・ジャパンやS&Pグローバル・レーティングも日産の
格付けを“投機的”としており、格付け低下で資金繰りが一層悪化する負のスパイラルに入っている。

そんな日産だが「本社を売却すれば数百億円から1000億円規模の資金をひとまず調達できる」（横浜市の
不動産関係者）とみられている。KKRも日産を主要取引先とする、傘下のマレリの経営不振に頭を
悩ませており、日産のこれ以上の業績悪化は看過できない。マレリへの悪影響を抑えたいという
思惑もあり、支援を検討しているようだ。

https://www.sentaku.co.jp/articles/view/25156

3: 2025/05/18(日) 18:05:36.31 ID:jN5ymx+K0

日産が倒産に社名変更する日も近そう

4: 2025/05/18(日) 18:05:36.77 ID:0z+x0mPh0

先ずはトヨタより多い経営陣を減らせってのは株主から圧はないのか？

232: 2025/05/18(日) 19:08:47.01 ID:jLnZeH140

>>4
一応執行役員とかは少しずつ減ってきてはいる
せいぜい2人か3人辞めさせられただけだが、それでもまだトヨタより多い

"執行"のつかない役員は、序列が上だとトヨタの社長以上に貰えるらしく、
執行役員は自分たちが役員になって莫大な役員報酬をもらうための順番待ちなので、
自分からは辞めるとは言い出さない

むしろ上の方の役員が株主と一緒になって執行役員を減らそうとしてるのを
「自分たちだけ高い報酬貰ってズルい」と猛反発して今や役員会は内部抗争中

15: 2025/05/18(日) 18:08:16.54 ID:ofwzCATc0

賢明な判断。まずこれをやらなきゃ他に示しがつかないだろ。

20: 2025/05/18(日) 18:10:23.67 ID:HqoTLnQw0

>>15
ほんそれ
社内も引き締まるだろ

24: 2025/05/18(日) 18:12:02.04 ID:pg9KgVqE0

フェアレディZファンとか令和になって少なくなったんかな？