172:それでも動く名無し 2025/05/18(日) 08:54:03.07 ID:Bup/bR+w0

>>168
ハイブリッドでバッテリー交換するひと滅多におらんだろ
30万キロ走ったら必要になるんじゃ

174:それでも動く名無し 2025/05/18(日) 08:55:08.34 ID:rBdEWdTS0

>>172
いや、15万キロで警告灯消えなくったぞw

175:それでも動く名無し 2025/05/18(日) 08:56:18.61 ID:Bup/bR+w0

>>174
交換したの？

182:それでも動く名無し 2025/05/18(日) 09:03:14.23 ID:rBdEWdTS0

>>175
運良く下取り決まってたから減額もされることもなく代車ゲットや
最低30万はかかるみたいやな
その時いろいろ調べたけど、タクシーのハイブリッドも20万キロで殆ど交換になる。運悪い個体だと10万キロ。メーカー保証保証7万～10万キロだから30万キロはちょっと平均の値じゃないと思う

187:それでも動く名無し 2025/05/18(日) 09:11:41.17 ID:Bup/bR+w0

>>182
サンガツ
10万から15万が流石に限界なんやな

141:それでも動く名無し 2025/05/18(日) 08:23:31.42 ID:CVkfj6Pt0

2、3年落ちの中古買おうかと思ってる

144:それでも動く名無し 2025/05/18(日) 08:25:32.19 ID:L8t5fvWE0

>>141
中古の軽自動車は高いよ　割損
ローン組んででも素直に新車にした方がコスト面は有利