123：名無し：2025/05/17(土) 06:27:46.094ID:de9fg8q4A

>>73
要するに金型3Dプリンターか
高級車にしか実用されてないみたいやし
量産車に使えないなら要らん技術やなあ

150：名無し：2025/05/17(土) 06:32:09.260ID:2JHHtXA.q

>>123
これのメリットはラインに組み込むことよりも試作車を開発するスピードが格段に上昇する方が大きい
それなのに開発にはろくに投資をしていないからラインナップがこの惨状なんや
日産は開発と生技が噛み合ってなさすきる

163：名無し：2025/05/17(土) 06:35:24.197ID:de9fg8q4A

>>150
なるほどインクリメンタル形成は新型車の開発に活かせるのか
宝の持ち腐れでつらいな

206：名無し：2025/05/17(土) 06:44:42.180ID:Z8wOcyLUQ

>>150
はえーそれ目当てに買う企業いそうやな

71：名無し：2025/05/17(土) 06:17:43.139ID:K6OukvErA

経営責任は誰かが取るんですかね

83：名無し：2025/05/17(土) 06:19:42.224ID:5PjAhlmgz

>>71
責任を取ればいいというものではない

87：名無し：2025/05/17(土) 06:20:35.543ID:eJ2mp0rIN

閉じるのは地方かと思ったわ