64: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2025/04/28(月) 10:40:02.06 ID:+Ih1WuaX0

スマホのバッテリーでも3年も使えばもう初期の頃の性能の半分くらいになってるよな

68: 名無しさん＠涙目です。(庭) [FR] 2025/04/28(月) 10:41:19.85 ID:Vn2Aa2880

>>64
まじで？

70: 名無しさん＠涙目です。(静岡県) [PL] 2025/04/28(月) 10:46:28.67 ID:IVaqizmd0

>>64
使い方による。

8割から3割で利用すれば劣化しない。
これはハイブリの充電スケジュールも同じで、以前のリーフにはロングライフモード(8割で充電が止まる)が存在してた。

一番ダメなのはフル充電と完全放電で、特にフル充電後に充電しっぱなしがよろしくない(止まったように見えて実はトリクル充電っていう維持充電をやってる)。

EVは良く無い充電をする人が多いのが問題。

75: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2025/04/28(月) 10:53:18.96 ID:b4R/+mwl0

>>70
エンジン車でユーザーに毎日ボンネット開けろ！と言うのと変わらないぞ？

73: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2025/04/28(月) 10:51:23.72 ID:b4R/+mwl0

そもそもシナチョンはエンジン車でも寿命短いから
EVとエンジン車の差は問題にならないだろ？
日本車アメ車欧州車だとエンジン車で30年50年の落ちがちゃんと走る
シナチョン車は20年末落ちどころか10年落ちでも走行出来ない
ガソリン車で6年しか持たないならEVが5年でダメになっても気にしない

74: 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] 2025/04/28(月) 10:52:55.14 ID:ITjw4C9Y0

つまり中古で買えばお得

81: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [PL] 2025/04/28(月) 11:00:12.40 ID:AZ3y9vMy0

スマホと同じでバッテリーの劣化しだい