30: 名無しさん＠涙目です。(庭) [DE] 2025/04/28(月) 10:05:49.50 ID:DThgoyLr0

バッテリー交換で200万かかるんだっけ

33: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2025/04/28(月) 10:07:22.12 ID:hwlsVvPV0

メーカーが中古車価格まで含めてコントロールしないと普及は無理

34: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2025/04/28(月) 10:07:23.18 ID:qP09AleU0

そのためにハイブリッドのプリウスの時でもリースが使われてたじゃん

38: 名無しさん＠涙目です。(庭) [PL] 2025/04/28(月) 10:08:51.69 ID:2cKX8Azp0

>>34
FCVはトヨタもホンダもリース展開してるけど、ハイブリッド車で？
初めて聞いたぞ

37: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2025/04/28(月) 10:08:25.28 ID:fBpq1LcZ0

とにかくいつまでたっても普通のEV車論争してたら、日本車は終わるよ

40: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2025/04/28(月) 10:10:12.90 ID:N4kxhc/i0

デメリットしかない
・電池交換で車買える
・下取りクソ安
・充電ステーション不足
・充電時間長すぎ
・走行距離短すぎ
・トルク糞
・大抵変な内装
・選択肢(車種)が少ない

まだいらん

84: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾇｺ] 2025/04/28(月) 11:03:59.05 ID:mPiIqHY00

>>40
まだ完熟商品じゃないから買わない理由としてあげてもいいけど、この理由は相当な距離を家に帰らず乗るケースだよな 。
人によって遠出せず都内しか走らない、家持ちだったら買ってもいいと思うよ。