616：名無し：2025/04/07(月) 00:09:14.517ID:8nCbRjYxi

>>174
失敗するプロジェクトって大体これなんだよね
要件が後からポンポン湧いたらその時点までを作り直しするのと同じ事なんだから

627：名無し：2025/04/07(月) 00:10:32.893ID:fy.lh62Wi

>>616
その設計が簡単がどうかは置いといて毎回リスクが発生するわけやからな

127：名無し：2025/04/06(日) 23:12:12.378ID:INoU7BHR/

深夜割引複雑すぎるからこんな事になったらしい

189：名無し：2025/04/06(日) 23:17:56.451ID:BdgdYnssU

>>127
深夜割引変更後は、
①深夜割引時間帯に走行した分のみ割引
②深夜割引の時間帯が3時間拡大、
③後日還元型の割引制度へ変更となります。
なお、後日還元型の割引へ変更となるため、料金所通過時は通常料金が適用され、後日還元額として割引を適用します。


走行距離計算が絶対だるいわ

224：名無し：2025/04/06(日) 23:21:11.415ID:cRvDVC/MD

>>189
めんどくせー

220：名無し：2025/04/06(日) 23:20:50.456ID:BdgdYnssU

>>197
ETCマイレージを狙った迷惑メールただでさえ多いのにな

200：名無し：2025/04/06(日) 23:19:27.303ID:BdgdYnssU

できもしねーくせにシステム複雑にするな

https://livedoor.blogimg.jp/kinisoku/imgs/b/d/bdab61f1-s.png