33: 2025/03/13(木) 16:49:16.996 ID:pVYww4xk0

>>28
クラッチの保護よりミッションの保護だろブリッピングやダブルクラッチの類の回転合わせは
シンクロがあるからそこまで派手なのはいらないけど

19: 2025/03/13(木) 16:41:16.481 ID:oN6vprl10

回転数合わせた方が負荷少なそうだから合わせている

23: 2025/03/13(木) 16:43:01.821 ID:44OUkh980

急ぎで止まる時はともかく
余裕がある時はギア抜いてブレーキ踏んでる

24: 2025/03/13(木) 16:43:41.000 ID:4p3naiYI0

6速→5速→4速→3速→2速→1速→ブレーキだぞ

29: 2025/03/13(木) 16:46:41.892 ID:r4YMpi4d0

>>24
そのブレーキ派パーキングブレーキであるべきだねww

26: 2025/03/13(木) 16:45:10.198 ID:qlmuyG570

坂やバイパスとかで信号待ちになったらニュートラルに入れてサイド引いてフットブレーキ踏んでる
MT楽しいけどATしかなくても何にも困らないじゃん

31: 2025/03/13(木) 16:48:25.108 ID:rM21vwY70

>>26
サイドだけ引いてればフットブレーキは不要
後続車も止まってるならブレーキランプつけとく意味もなし