109: 2025/03/12(水) 09:49:50.92 ID:3InOcR5o0

30秒だな。エンジン周りにオイルがまわればOKにしてる。近所に迷惑だからさっさと動かすようにしてる。その後はエンジンが温まるまでエンジンの回転を上げないようにゆっくり走ってる。

131: 2025/03/12(水) 11:50:41.29 ID:Rg9a9KzA0

乗り潰す前に買い換えるからそこまで気を使ってなかったわ

136: 2025/03/12(水) 13:03:03.68 ID:Wlp/tujj0

そんなの地域や走らせ方によるだろ
東京とかなら暖気など不要
しかも今時はハイブリッドだし急発進だのしないならモーターで動くから暖気必要ない

139: 2025/03/12(水) 13:08:38.96 ID:S6qpEEZe0

近所からクレームが来る時代だからなぁ
子供の遊び声やお寺の鐘ですらクレーマーの標的になるくらいだし

141: 2025/03/12(水) 13:26:17.28 ID:HRZUABzU0

真冬のEVやHVは電費燃費半分だからな　普通にガソリン車買った方がトータルではオトク

146: 2025/03/12(水) 14:01:52.41 ID:Q/5jXRaf0

エンジンと年代によるよね。ターボでもJZとか骨董品みたいのと最近のダウンサイジングでも全然違うし直噴の有無や低燃費ハイブリッドのエンジンでも違うしオイル粘度や成分でも違う。暖気はアイドル回転落ちたら終わりで水温上がるまで低回転で走れば問題ないだろう。水分なるべく飛ばす意味で走り終わる迄にオイル80～90度位に暖まってれば良いとか

157: 2025/03/12(水) 20:12:29.51 ID:0PVS95v90

暖機運転よりエンジンかけるまでのチョークとか燃料ポンプの音聞くとかアクセルパカパカしてバタフライ動かすとかの方が重要