41：名無しさん＠おーぷん： 25/02/03(月) 21:44:34 ID:aaLV

ちなみに使い方はこうや。
https://www.youtube.com/watch?v=39di5gfXUU8

https://www.youtube.com/embed/39di5gfXUU8

48：名無しさん＠おーぷん： 25/02/03(月) 21:45:56 ID:yn2w

>>41
どこまで登ってくねん

43：名無しさん＠おーぷん： 25/02/03(月) 21:44:58 ID:bOMp

山道の緊急退避所やん
別にATのためってわけちゃうやろ

45：名無しさん＠おーぷん： 25/02/03(月) 21:45:22 ID:aaLV

>>43
MTユーザならエンジンブレーキ使うからブレーキ酷使しないやろ

49：名無しさん＠おーぷん： 25/02/03(月) 21:46:02 ID:bOMp

>>45
ブレーキ以外の故障でも使われてるやん
https://livedoor.blogimg.jp/kinisoku/imgs/d/4/d4e5754c-s.png

53：名無しさん＠おーぷん： 25/02/03(月) 21:49:30 ID:aaLV

>>49
初めて聞いたわ

54：名無しさん＠おーぷん： 25/02/03(月) 21:51:29 ID:bOMp

>>53
ブレーキが効かなくなったらエンジンブレーキを使うやろ
MT車の場合は低速ギアにシフトダウン
AT車の場合にはシフトをBや2レンジなどに入れる
これでMT車だろうがAT車だろうがエンジンブレーキを使える

緊急待避所は
シフトダウンをしてエンジンブレーキをかけても
下り坂では停止することは難しいので
そんな時はここに突入して車を停止させる
そんな場所