266: 2014/04/22(火)16:20:09 ID:???

>>265

…バカ？　教習所でミラー見て位置確認しろって教わるのに。

目視でバックすると、ハンドルやアクセル操作間違いやすいんだよ。

釣りならもう少しうまいこと言えよ。

　

267: 2014/04/22(火)16:22:44 ID:???

＞目視でバックすると、ハンドルやアクセル操作間違いやすいんだよ。

それは単にオッチョコチョイなだけちゃうんかｗ

　

269: 2014/04/22(火)16:30:06 ID:???

あのね、目視でバックすると、上半身ひねった状態になるでしょ？

その状態でハンドル持ってると、真正面向いてる時とは感覚が狂うの。

アクセルやブレーキの操作も力加減間違いやすくなるのよ。

これはニュースでよくある駐車ミス事故の原因のひとつとも考えられてる。

だから教習所ではミラー見てバック駐車する方法を教えてるの。

　

270: 2014/04/22(火)16:38:37 ID:???

>>269

改めて自分の受けてきた教習考え直してみても嘘だと思うよ、それ。

教習所では間違いなく『ミラーも目視もどっちも大事』って教えてるよ。

というのはミラーには「ﾀﾋ角が多すぎるから」。

加えて、ミラーの縮尺は実際の縮尺とは異なり、「歪んで見える」のが常。

バックとか車線変更の場合は、ミラーと目視の両方を行いつつ、安全を確認してから移動するべきだって私は教わったわ。

確実に車も自転車も人も通らない、完璧に安全だってことが保証されてる道路でもない限り、私は目視確認は怠らないな。

ミラーだけで良いってのは納得いかない。

　

271: 2014/04/22(火)16:44:11 ID:???

…？　ああ、そうか。言い方が悪かったわ。

私が言いたかったのは、上半身ひねって後ろ向いたまま車バックさせるな、ってこと。

停まって目視で確認するのは当然。

　

272: 2014/04/22(火)17:00:17 ID:???

自分、運転メインの仕事だけど

ミラーも目視も両方するよ。

事故率下げたいのと、

やっぱりﾀﾋ角(どちらもあるよね)が

怖い。

ミラー見ながらバックしても、

途中何度か目視入れてる。