1: 2023/08/26(土) 16:14:22.81 ID:YEFKBj1j9

毎日新聞　8/26(土) 8:00

　猛暑が続くこの夏、急増しているのが破裂やパンクなどタイヤのトラブルだ。車の4台に1台がトラブルの原因を抱えているとのデータがある中、厳しい暑さが引き金となる可能性も指摘されている。では、どうすれば防げるのか。日本自動車連盟（JAF）の出動に同行した。

　JAFによると、タイヤ関連のトラブルから要請された7月のロードサービス件数は、全国で4万1789件。前年同月に比べて2091件増えている。

　もちろん、増加した一因には新型コロナウイルス感染症が5類に移行し、人の移動が増えたことも関係したとみられる。ただ、コロナ禍前の2019年7月（3万7436件）と比較しても上回っており、過去5年間で最も高い水準だ。

　タイヤのトラブルの大きな原因となるのは、空気圧の不足だ。

　空気圧が低い状態で高速走行をすると、タイヤがたわんで波状に変形する「スタンディングウエーブ現象」が発生。この状態のまま走行を続けると、タイヤが発熱して破裂にもつながるからだ。

続き
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287: 2023/08/26(土) 20:07:55.49 ID:1NgR7nrL0

>>1

猛暑じゃなくて低い空気圧が原因なのでは

3: 2023/08/26(土) 16:16:16.24 ID:0hMEd5Rx0

給油のタイミングで毎回空気圧見てるわ
過去にバーストやらかしたから…

224: 2023/08/26(土) 18:33:10.09 ID:eD0Wa1tI0

>>3

高速は休憩のたびに熱持ってないかタイヤのサイドウォール触ってるわ
同じく高速で後輪バーストしたので

230: 2023/08/26(土) 18:39:45.84 ID:SBelZ7bG0

>>224

それタイヤ圧正常でもある程度熱くなってないか？
高速走行後だと

323: 2023/08/26(土) 22:50:54.14 ID:dHWRf6X90

>>230

適正空気圧で時速210キロで60℃くらい
適正空気圧半分で時速200キロで100℃越えるらしい
走り終わっていつもより熱いと感じたり臭いがおかしかったら空気圧測ったほうがいい

9: 2023/08/26(土) 16:19:11.70 ID:IibvN4tu0

そこでノーパンクタイヤですよ