1: 2023/01/29(日) 22:37:25.88 ID:t8tBKsXT0●

sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
ジムニーにEVモデルが追加されることがスズキから発表された。
ただし、現在の計画では、欧州市場向けに留まっており、市場投入時期も2024～2030年度と幅をもたせた発表内容となっている。

スズキは2017年の東京モーターショーで、「e-SURVIVOR」を出品していた。
https://livedoor.blogimg.jp/kurumachannel/imgs/7/7/77838e54.jpg

これは2018年発売の現行ジムニーのコンセプトモデルに相当するが、そのパワートレインはBEVというものであった。
スズキはBEV版のジムニーを早い段階から構想していた。

今回の発表は「2030年度に向けた成長戦略」といったタイトルが付けられており、日本、欧州、インドの各市場におけるBEVの導入について、車種のシルエットを載せる形で発表された。
ジムニーらしきシルエットが掲載されていたのは、欧州向けのみとなる。

ちなみに、2030年度までに日本市場への投入を計画しているBEV車種としては、エブリィ、アルト、ハスラー、ワゴンR、インド発表したばかりのフロンクス、eVXコンセプト市販型の計6モデルが想定される。
（つづきあり）
https://car-research.jp/jimny/suzuki-9.html

8: 2023/01/29(日) 22:41:38.77 ID:dT3FsqzH0

>>1
残念でした～

EVにしたところで無意味です!!!!!!!!

10: 2023/01/29(日) 22:42:22.39 ID:7iFcBD9T0

>>8
重いEV不利じゃん

15: 2023/01/29(日) 22:47:31.73 ID:E4L99AwE0

>>8
２０３０年までにタイヤやブレーキからのダスト規制を始めるってだけで、その方法も基準値も何も決まってない

ただし、タイヤもブレーキパッドもディスクも容易に交換できるパーツだから
規制したところで新車で買った直後に、
好きなタイヤやパッドやブレーキディスクに交換できるザル規制なのは決まってるｗ

2: 2023/01/29(日) 22:38:26.22 ID:19/NHQUv0

欧州ジンデスガ400万ダイカイマース

3: 2023/01/29(日) 22:39:51.97 ID:VkaGTmhj0

日本だとド田舎は道の駅ぐらいしか充電できないから山に行ったら帰って来られなくなりそう

4: 2023/01/29(日) 22:40:28.31 ID:EwUFsRYi0

ハンガリー工場で作るんかな？