955: 名無しどんぶらこ 2024/09/22(日) 14:15:25.14 ID:TSOEK25K0

>>625

もう引退して悠々自適な生活を送ってます…

3: 名無しどんぶらこ 2024/09/22(日) 10:14:34.40 ID:NROf9vz20

JRを地域で分けずに一社にまとめちゃえばいいよ

7: 名無しどんぶらこ 2024/09/22(日) 10:15:30.39 ID:yXkS7/KJ0

>>1987（昭和62）年の民営化後に採用を手控えた時期があり、40代後半から50代前半の職員が極端に少ない事情が運転士不足に拍車をかけている。氷河期を見捨てたからだぞザマァw

91: 名無しどんぶらこ 2024/09/22(日) 10:33:28.46 ID:fRLA38Kl0

>>7

氷河期も300万円で働かせるつもりなのか、50歳なら500万は要るだろに

103: 名無しどんぶらこ 2024/09/22(日) 10:36:41.03 ID:6TbWnTHA0

>>91

その分人件費が抑えられてるはずなんだよねｗ

それでこの体たらくだから

246: 名無しどんぶらこ 2024/09/22(日) 11:08:50.24 ID:1CS0Kd7E0

>>7

この世代の人が次世代を育てて繋いでいくんだけど完全に断ち切られてていずれ詰むだろうな

8: 名無しどんぶらこ 2024/09/22(日) 10:15:43.93 ID:OiG6f+QB0

賃金足らんだけ