1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 10:22:54.243 ID:Ab5m1RMD0

確か５万キロくらいだったと思う
ずっと交換してなかった

高速乗ってて「ん、なんか焦げ臭いぞ？」と思ってたら
だんだん焦げ臭さが増してきて
サービスエリアに直行。エンジンオイル交換したら治ったわ

つまりエンジンオイルは４万キロくらいなら全然余裕ってこと。４万５千くらいで交換すればいい

しかもその臭い車あれから５年くらい全然余裕で乗ってます

3: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 10:24:08.086 ID:TvrwPveL0

で？

8: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 10:26:22.626 ID:iuZ3aasxa

そう思うんならそれでいいじゃない

9: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 10:27:23.887 ID:SnHom6/v0

中身が古いオイルでぐっちゃぐっちゃのガタガタだぞ

11: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 10:27:45.530 ID:PzzJmLkaK

俺はそれでも5000で換えるわ

14: 【酔ってないもん】 2016/01/01(金) 10:29:06.166 ID:HXyXGkgfd

燃費と加速とかに影響するから余程鈍感じゃなければ違和感に気付くけどな

15: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 10:29:07.706 ID:Az00C+CAd

ダイハツ社の車の壊れなさっぷりに感動したこたとあるわ。納車から二年まっったくノーメンテでオイル交換はおろかエンジン始動直後から荒々しい運転でもまったく故障しなくて今までダイハツ(笑)とか馬鹿にしてたのにそれ以来イメージが変わったわ