1: 侑 ★ 2024/08/30(金) 16:00:24.60 ID:??? TID:realface

警察庁は30日、小型オートバイ（総排気量50㏄超125㏄以下）のうち速度が出ないよう最高出力を抑えた車体について、2025年4月1日から原付きバイクの運転免許で運転できるようにする方針を明らかにした。
総排気量50㏄以下の原付きバイクの免許で運転可能になるのは、最高出力を4キロワット以下に制御した小型二輪。
この程度であれば加速性能が原付きバイク並みになるという。
法定速度を時速30キロとする速度規制や2人乗りの禁止、交差点での2段階右折といった原付きバイクに関する従来のルールは変わらない。
免許の取得方法についてもこれまでと同じ。
原付きバイクの免許で運転できる車体の範囲拡大について、警察庁は30日～9月28日にパブリックコメント（意見公募）を受け付ける。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/10d3abb04e13e03faad8cfdec6c8504f224f00d1

18: 名無しさん 2024/08/30(金) 16:26:37.16 ID:d409m

>>1
二輪免許持ってない奴に乗らせるなよ
原付が2輪で一番マナーが悪い

2: 名無しさん 2024/08/30(金) 16:03:58.99 ID:l8MYj

中型とったけど400はでかすぎた

4: 名無しさん 2024/08/30(金) 16:12:09.07 ID:qXCS8

メーカーもこんなの作りたがらないが、
元警察官僚の政治家を動かして、助成金ﾃﾝｺﾓﾘで免許制度死守って感じか？警察はｗ

125ｃｃをわざわざパワーダウンさせて、四輪のおまけ免許制度を死守。
更に小型自動二輪登録で税金だけ上げるって、ユーザーも嫌がるだろｗ

誰需要だ？

13: 名無しさん 2024/08/30(金) 16:22:55.77 ID:38m2W

>>4
そういうことか、
125ccにリミッター付けて、
実質50ccなら普通免許でイケると。。

125ccはオーバースペックなのに誰が高くて速度制限付いてるやつ買うの

22: 名無しさん 2024/08/30(金) 16:30:38.36 ID:qXCS8

>>13
排ガス・騒音規制が厳し過ぎて、流石の日本のバイクメーカーも「無理でーす」で、
ｹﾂ捲った原付市場。電動アシストちゃりの隆盛で、代替需要も埋まっちゃったし、
今後はちゃりに色んな罰則を儲けて、最終的にはちゃり免許作って警察の酒代を稼ぐってな流れじゃね？ｗ

反則金収める客が居なくなった市場だから、多分過渡期みたいな道交法改正だろうな。
値段も30～40万に成るだろうし、日本じゃ先ず売れないから、メーカーも作る気ねーだろｗ

26: 名無しさん 2024/08/30(金) 16:32:10.94 ID:38m2W

>>22
50ccだけ規制免除すればよかったのにね。
環境省だろ、こんなアホな判断するのは。