105: 2024/07/04(木) 23:25:42.048 ID:ch5c+i1dd

>>102
MTってやすいの？生産数少ないから高いじゃないの？

112: 2024/07/04(木) 23:28:31.287 ID:SOb3oM5R0

>>102
＞・トラックのような巨大トルクを扱うエンジン用ATはそもそも開発が困難

これだけは一概に言えない
KOMATSUの世界一でかいトラックはATなんよ
トルクがデカすぎてクラッチが保たないんだと

107: 2024/07/04(木) 23:27:07.816 ID:ch5c+i1dd

ATで難易度が上がるようそどこ

139: 2024/07/04(木) 23:38:01.574 ID:A/vCwY9z0

>>107
凍結路面でのシフトダウンとか
滑らかな停車とか

クリープで押されるから最後「カクッ」ってなりやすい