51: 2024/06/04(火) 21:31:05.987 ID:MjnM6uTGd

ディーゼルMTがいい。ただねターボの付いていないディーゼルは遅い

53: 2024/06/04(火) 21:33:25.599 ID:EGEB+/r70

>>51
それはわかる
上の方に書いた祖父のローレルがそれ
231型というやつ

59: 2024/06/04(火) 21:41:47.104 ID:MjnM6uTGd

>>53
直6いいなぁ

60: 2024/06/04(火) 21:45:03.150 ID:EGEB+/r70

>>59
残念、231ローレルのディーゼルは
SD20という60馬力しかない直4
次の代から直6のRD28になるのよ

64: 2024/06/04(火) 21:46:53.321 ID:MjnM6uTGd

>>60
なるほど勉強になった。それにしても良い車だな。
自然吸気直4ディーゼルで遅いのは納得

69: 2024/06/04(火) 21:52:47.408 ID:EGEB+/r70

>>64
古本屋で当時のディーゼル車の比較記事を
見つけたらローレルはボロクソ書かれてたわ
いすゞのジェミニが高評価

ただ祖父は瓦斯電（日野やいすゞの源流）の
技術者出身だからディーゼル乗りたかったのかも

71: 2024/06/04(火) 21:57:36.119 ID:MjnM6uTGd

>>69
ジャミニの1.5Lディーゼルはかなり燃費が良かった希ガス。
小排気量ディーゼルだとスターレットやタコ2、シャレードがありましたね。
この小排気量ディーゼルだと、プリウスの燃費に勝てるポテンシャルを秘めています