32: 2023/10/31(火) 19:10:08.028 ID:dtbGHjT6rHLWN

スバルの車体剛性とサスペンション
それに直４縦置きターボが組み合わせられたら
良かったのになーと思うカーヲタは少なくない

34: 2023/10/31(火) 19:22:19.528 ID:5DUSyMiX0HLWN

結局日和って直6FRアテンザ出さない腑抜け

39: 2023/10/31(火) 19:29:20.696 ID:nmWtye0QdHLWN

>>34
残念だ
クラウンが突然変異してスカイラインが
いい加減旧くなった今、日本を代表する
セダンになれたのに

36: 2023/10/31(火) 19:24:38.618 ID:eiYNzHsA0HLWN

デミオもヤリスになるんだろ？

37: 2023/10/31(火) 19:26:53.850 ID:nmWtye0QdHLWN

マツダはディーゼルとサスとパッケージング
デミオしか乗ったことないけど大したもんだわ
あれ、ワーゲンポロやプジョー208より良いぞ







運転席に座ってるぶんにはね

38: 2023/10/31(火) 19:28:43.519 ID:FpzkJnrP0HLWN

>>37
トーションビームと比べられても

40: 2023/10/31(火) 19:31:40.871 ID:nmWtye0QdHLWN

>>38
あんたは形式でしか語れない
俺は先週までプジョー308ワゴンに
乗っていたが、良い勉強になったわ
トーションビームなのにリアがピタッと
吸い付くように走るんだからな

形式だけなら無免許小学生でも言える
乗ってみな？ビビるぞ