1: 2023/09/19(火) 23:46:32.55 ID:q8F8LQw0

2023.09.19 近藤 英嗣


トヨタのコンパクトカー「パッソ」は、2023年9月下旬をもって生産終了し、19年の歴史に幕を閉じます。そんなパッソはどのようなクルマだったのでしょうか。その歴史を振り返ります。
　





サヨナラ「パッソ」！まもなく19年の歴史に幕を下ろす

　2023年9月下旬をもって生産終了し、19年の歴史に幕を閉じることになったトヨタのコンパクトカー「パッソ」。

　晩年は、同じようなサイズ感の「ヤリス」や「アクア」の人気に押され気味でしたが、ダイハツとの共同開発車として2004年6月にデビューした初代は、
コンパクトカー市場の活性化に大きく貢献。ピーク時には年間9万台超の好調な販売台数を記録しました。

　そんなパッソの歴史を振り返ります。

https://kuruma-news.jp/post/688237

2: 2023/09/19(火) 23:50:39.63 ID:lJsCYCdM

ダイハツ製造車はトヨタエムブレムつけてても直ぐ分かる
安っぽさがある

29: 2023/09/20(水) 04:24:17.65 ID:FeWtgmff

>>2
垢抜けなさと表現したらいいのか、語彙貧弱な自分ではマイルドな表現が思い浮かばないが
見た目に独特の「臭気」があるね

3: 2023/09/19(火) 23:52:13.83 ID:X2Oarid2

黒歴史 ブーン

4: 2023/09/20(水) 00:01:13.54 ID:eagDEFBm

パッソがないならブーンを食べればいいじゃない

6: 2023/09/20(水) 00:04:22.91 ID:2GpiF53O

　
トヨタ最小！プチトヨタ！！（笑）
トヨタ最小！プチトヨタ！！（笑）

7: 2023/09/20(水) 00:07:57.22 ID:2BOEJm9D

そう言えばIQってのが、いつの間にか消えてたね。