68: 以下、シャキーン速報からお送りします 2023/09/11(月) 11:29:41.41 ID:d7vxna3+

環境で走行距離変わりまくる上にチャージで多大なタイムロス
これがなんとかならん限りEVに先は無い

70: 以下、シャキーン速報からお送りします 2023/09/11(月) 11:31:23.30 ID:Sj7p1W5W

EUのは、エコディーゼル詐欺に対する過剰反応にすぎなくて、こ一なるの解ってた。
もっと言えば、大気汚染対策の原因をCo2に絞った時点で見えてた。

本当なら、数年でゴメンナサイして終わりだったのに、中国がレアアースを政治利用した結果、こーなったのよ。

78: 以下、シャキーン速報からお送りします 2023/09/11(月) 11:34:47.11 ID:LdvBJLOD

旗振り役のドイツ政府ですら
EV車の補助金止めますって言いだしてるし
もう終わりだろう

79: 以下、シャキーン速報からお送りします 2023/09/11(月) 11:34:49.69 ID:q0GdNqzS

EV車なんて乗りたくない
電池の充電に使う電気はCO2まき散らしやん
水素内燃機関エンジンが出たら買う。トヨタさんならできる。

84: 以下、シャキーン速報からお送りします 2023/09/11(月) 11:36:53.71 ID:PPMX+IDq

>>79
もう章男社長が水素のカローラでWRC走ってるから近く出ると思うわ

109: 以下、シャキーン速報からお送りします 2023/09/11(月) 11:42:45.51 ID:rab+MCID

>>84
水素販売側のインフラが整わないと使えないよ

85: 以下、シャキーン速報からお送りします 2023/09/11(月) 11:37:07.11 ID:O/iYe78h

素早く展開した中国の環境破壊ぶり、しかもこれ、復帰不可能という