15: 2023/09/07(木) 15:28:41.88 ID:R/UNyInX

>>12
テスラがガンガン値下げしてるな
カローラを目指しているらしい

17: 2023/09/07(木) 15:36:36.25 ID:jfALms3D

>>6
iPhoneは電話単機能を切り取れば明らかに劣化版だが。そして、コンピュータとしても中途半端。
あくまで主として携帯端末であると割り切ったところに価値があるものでしかない。
だが、一定規模の消費者の支持を得たら、携帯電話をシュリンクさせてスマホへの移行を仕向けるのが商売する側には都合が良い。
クルマも一定規模の消費者がBEVに流れてたら一気に勢力図が書き換わっていくのかもしれないが、
高価で場所を取る買い物で失敗は許されない。電話機なんぞよりは余程慎重になるのは明らか。マスコミが言うよりは時間を要するだろう。

7: 2023/09/07(木) 13:07:04.76 ID:W4SwQ+gf

目指す目指すってそんな悠長な考えしとったらやられるぞ
できんかったらどうすんの

8: 2023/09/07(木) 13:16:29.61 ID:zeVl0+U1

現行の車載開発の開発言語はCなん？C++なん？それとも他の言語なん？
メインモニターとかソフト規模が馬鹿でかい製品は
C++でLinux環境グルグルぶん回してアジャイルしてるらしいが
バッテリーとかパワトレ領域は未だCなんか？

9: 2023/09/07(木) 13:28:49.42 ID:mA10xYXb

ガソリンエンジンで発電しながらモーターで走ればいいんじゃね？

10: 2023/09/07(木) 13:41:51.95 ID:m7bJWn/F

充電時間5分、航続距離400km（フルエアコン状態）がラインかな。

11: 2023/09/07(木) 13:49:33.81 ID:NfG/oyOP

電費は良くても6-8km/kwhなので、リッター21kmの燃費換算だとリッター当たり3kwhとなる
値上がり後の電気料金だと＠37円なので111円相当
まだEVの方が安いけど、これには道路維持のコストとなる油脂税が含まれてないわけで、ガゾリン税相当@54円を加算すると165円

航続距離とエアコンを自由に使えないデメリットを加味するとEVを選ぶ理由は無くなってきてると思うぞ