51: 名無しの投資家 2023/06/08(木) 13:26:22.03 ID:h3NvytUK
なるほど、日本の登録自動車台数8000万台が全てEVに置き換わると、これからゴールデンウィークや盆暮れ正月などの大型連休最終日夜には数千万台もの電欠したEVが出てくるのかぁ
そうすると翌朝の出勤に間に合う様に一般家庭半月分に近い一台あたり50kWh近くの電力を数千万台に対し一斉充電しないとならない訳ですね
そんな人類未曾有のピーク需要なんか現代技術で供給する事は不可能なので、そりゃあ経産省自らがEV規制に乗り出す必要があるのは理解できます
なんと言う事でしょう、EVは始まる前からすでに大失敗が決まっていただなんて
EV充電器 遠隔制御義務化検討 電力需給ひっ迫避けるため
2023年5月10日
> 今後、電気自動車の普及が進み、特定の時間帯に充電が集中した場合、電力需給がひっ迫する要因になりかねないとして、経済産業省は、充電器を稼働させる時間を遠隔で制御できる仕組みの整備に向けて検討を進めることになりました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230510/amp/k10014062051000.html