18: エムトリシタビン(調整中) [US] 2023/03/28(火) 11:30:14.91 ID:WVgjvHBY0

>>13
配送料ゼロって内部的にはゼロじゃないし
商品代金に入ってる額が安すぎる問題にしても
安請負する運送会社、ドライバーのおかげだぞ

14: イドクスウリジン(調整中) [ﾆﾀﾞ] 2023/03/28(火) 11:28:40.27 ID:IpLcbuM50

少子化

定年退職や年齢的に辞める
ドライバーが多いのに
新人が入らない

運行でも40代が若手
２０代３０代が全く居ないヤマト運輸

78: テラプレビル(調整中) [US] 2023/03/28(火) 11:51:59.58 ID:OfAYgD8D0

>>14
あんな仕事誰がやるんだよ
不在ばかりだろ

15: インターフェロンβ(調整中) [ﾆﾀﾞ] 2023/03/28(火) 11:29:02.43 ID:vQZXMEeZ0

補充用途の黒軽貨物が事故しまくりだし

16: レテルモビル(調整中) [CN] 2023/03/28(火) 11:29:19.73 ID:y7ZzTAdO0

値上げはいいが、ちゃんと現場のドライバーまで反映させてください。
しばらくしたら、ヤマト、佐川過去最高利益とか報道されるんだろ？

21: ホスカルネット(調整中) [US] 2023/03/28(火) 11:32:18.93 ID:WMpdHwvy0

>>16
目に見えるな

19: イスラトラビル(調整中) [US] 2023/03/28(火) 11:31:18.22 ID:bibf1LzL0

料金値上げ→政府が監査して値上げ分のドライバーへの還元を確実に行わせる
これやれば間違いなく人手不足は改善されるよ
給与水準上げて求人出した会社が人手不足解消したから間違いない