1: 2023/03/09(木) 17:55:11.86 ID:r+XnU0mf9

日産自動車は、e-POWER車の価格を3年後にエンジン車と同等にすると発表した。これによって、日産が2021年に発表し推進する中期経営計画の「日産アンビション2030」における電動車比率も高く修正されることになった。

日産は、すでに小型ハッチバック車の『ノート』をe-POWER専用車種としている。ガソリンエンジン車をなくすことで販売動向が心配されたが、ノートオーラを含めた販売台数で、エンジン車とハイブリッド車（HV）を持つトヨタ『ヤリス』のハッチバック車より多い台数を販売している。消費者の選択肢を幅広く持つことをよしとするメーカーがある一方、消費者の多数はHVを望むようになった時代に、ノートでの英断は販売実績としても裏付けられた。

全文はソースでご確認ください。
https://response.jp/article/2023/03/09/368446.html

2: 2023/03/09(木) 17:56:34.90 ID:6cwJDvls0

ガソリン車をあげるという意味

3: 2023/03/09(木) 17:56:35.71 ID:UIW0oYG60

なんか日本終わったな。

4: 2023/03/09(木) 17:56:50.06 ID:1VBWdsIe0

つまり今値上げしてるノートやリーフは買うなって事か？

6: 2023/03/09(木) 17:57:31.60 ID:5OvvRD2F0

日産はEVに全てをかけたんだな

8: 2023/03/09(木) 17:58:23.77 ID:jPOSNV8d0

ガソリン燃料電池車は水素ステーションいらないからな

9: 2023/03/09(木) 17:58:28.21 ID:nrdP9BKY0

いくらになるのかはっきり言え