1: クロストリジウム(茸) [CO] 2023/02/26(日) 19:18:33.33 ID:BoDk7zep0

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新幹線札幌延伸最大の難所　羊蹄トンネル､巨岩撤去は終盤戦　工期４年遅れ､巻き返しなるか
https://news.yahoo.co.jp/articles/0dc75a0337993e85a39917809894a30d3929a5f7

2: クロストリジウム(茸) [CO] 2023/02/26(日) 19:18:51.50 ID:BoDk7zep0

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地図
https://livedoor.blogimg.jp/akb48matomemory/imgs/3/e/3e033656-s.jpg

3: クロストリジウム(茸) [CO] 2023/02/26(日) 19:19:19.52 ID:BoDk7zep0

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羊蹄トンネルの工事のイメージ図
https://livedoor.blogimg.jp/akb48matomemory/imgs/1/b/1bf685a3.jpg

4: クロストリジウム(茸) [CO] 2023/02/26(日) 19:20:01.28 ID:BoDk7zep0

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北海道新幹線札幌延伸工事で最大の難所となっている、羊蹄トンネル比羅夫工区（後志管内倶知安町―ニセコ町約5．6キロ）での岩塊の撤去作業が終盤を迎えている。

2021年夏に直径10メートルを超える巨大な岩の塊が掘削ルート上に現れ、工事が停止。本坑の横から並行してトンネルを掘り、岩の裏側に回りこんで破砕する工事が進む。同工区での工事は約4年遅れており、今後、どこまで工期を短縮できるか注目される。

建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）が22日、北海道新聞に工事現場を公開した。

JR倶知安駅の郊外にある坑道入り口を進むこと約3・5キロ。ごつごつとした岩の向こうに、直径11・5メートルの円筒形で、先端に円盤状のカッターが付いたシールドマシンが顔をのぞかせた。

鉄道・運輸機構ニセコ鉄道建設所の山口真基所長（40）＝札幌出身＝は「3月上旬には、撤去が完了する予定です」と説明した。

5: クロストリジウム(茸) [CO] 2023/02/26(日) 19:20:18.24 ID:BoDk7zep0

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（以下略）

6: アルテロモナス(茸) [EU] 2023/02/26(日) 19:20:25.39 ID:oUix39gf0

撤去なんて出来んのか

7: シュードノカルディア(北海道) [JP] 2023/02/26(日) 19:20:36.69 ID:NjgfqbTs0

撤去してはいけないヤツ