1: 2023/02/22(水) 21:20:45.19 ID:Ea7Bqtir

ストーリー by headless 2023年02月18日 14時28分運転 部門より

Ars Technica が自動車のマニュアルトランスミッション (MT) は愛好家の支持を受けながらもいずれなくなる運命だとしつつ、最後まで残りそうな 4 つのオプションを選んでいる (Ars Technica の記事)。

オプション 1 は複数のモデルで MT を選択可能にしているポルシェが選ばれており、オプション 2 ではスバル BRZ やトヨタ GR86、マツダ MX-5 ロードスター (Miata)、ホンダ シビック Si と Type R といった、
さまざまなタイプのスポーティな日本車が挙げられている。これらの車種では実際に MT を選んで購入する人が多いという。ポルシェ 911 GT3 では 0-100km/h の加速でデュアルクラッチオートマチック (PDK) が上回るものの、
運転する楽しみは MT の方が大きい。一方、ホンダのレブマッチシステムは自動でエンジン回転数を制御し、滑らかなギアチェンジが可能になる。

オプション 3 はオフロード車やピックアップトラック、SUV など、冒険を楽しむ人のために MT を選択可能にしている車種だ。
記事ではオフロード車としてジープ・ラングラー、ピックアップトラックとしてトヨタ・タコマ、SUV としてフォード・ブロンコが挙げられている。オプション 4 はワイルドカードとして、
トヨタによる計画が報じられている MT の電気自動車や、スウェーデン・ケーニグセグのマニュアル・オートマチック切り替え可能なガソリン車 CC850 を取り上げている。

https://hardware.srad.jp/story/23/02/18/057213/

40: 2023/02/22(水) 23:06:26.59 ID:RiR/6d6w

>>1
MTって、あの
「アクセルやシフト間違うと自動的にエンストする」という「夢の自動車」か？
コンビニに突っ込むまで止まらないプリウスより高性能じゃねーか

2: 2023/02/22(水) 21:23:35.66 ID:ASJ7Y3uA

軽トラ

21: 2023/02/22(水) 22:09:47.46 ID:e8k8sgir

>>2
終わらすなw

29: 2023/02/22(水) 22:41:38.22 ID:XWlblDxH

>>2
農道のポルシェ

43: 2023/02/22(水) 23:10:22.13 ID:mcjPMVN/

>>2で終わってた

3: 2023/02/22(水) 21:36:19.60 ID:VcbfUDQt

二速までマニュアルでそれ以降オートマで良くね？