山手線外回り、ほぼ全車両でパンタグラフが破損発覚し運転見合わせwwww
469:名無し:2025/05/22(木) 23:27:54.062ID:Eur0WLzqB
>>454
近年はコスト重視で保守を軽視してるからな
それでトラブルが急増してる
521:名無し:2025/05/22(木) 23:31:49.308ID:48bimOXm9
>>454
何年か前に全部外注にしたとか聞いたわ
543:名無し:2025/05/22(木) 23:33:40.786ID:9UKh3yp2l
>>521
この前新幹線の架線ちぎれて保線員が感電したのも委託業者の人やったな
459:名無し:2025/05/22(木) 23:27:11.615ID:b7EItLv4X
JRの管理職って大変やな
もう徹夜確定やん
485:名無し:2025/05/22(木) 23:29:03.893ID:O3CM9WeIJ
>>459
公共インフラに携わってる人には頭上がらんわ
利用者は普通に動いて当然やと思ってるから碌に感謝もせんしな
492:名無し:2025/05/22(木) 23:29:42.620ID:oy3jNdUiV
>>459
だけど総合職より一回り給与低いよね
当たり前か
609:名無し:2025/05/22(木) 23:39:28.450ID:.mGd4q27O
新宿からどうやって原宿行けばええねん
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