49: 2025/04/25(金) 23:07:49.70 ID:TxQHNxAh0

>>46
全長5150近くあるからクラウンボディじゃ
無理では？

47: 2025/04/25(金) 23:06:40.08 ID:TxQHNxAh0

https://livedoor.blogimg.jp/kurumachannel/imgs/e/b/eb8de6ae-s.jpg


https://livedoor.blogimg.jp/kurumachannel/imgs/b/d/bdfe762b-s.jpg


全高1495mmの低いSUV
最低地上高が高いから相対的にボディが薄い
SUVだからタイヤ外径がデカいから
さらに薄く見える

48: 2025/04/25(金) 23:06:48.33 ID:ulJziB8w0

A5スポーツバックみたいなハッチバックセダン出したらええのにな

50: 2025/04/25(金) 23:08:01.66 ID:gQ6XN+QC0

SUVも好きだがセダンにはセダンのカッコ良さがあるやん
セダンが売れなくなったのは機能性よりデザインがダサくなったからだと思う
明らかに昔の方がかっこいい
静音性も直進安定性も衝突安全性も最強クラスで少子化で子供減ってるんだからセダンで良いのにセダン選びたくないと思うくらいカッコ悪いから売れないんや

56: 2025/04/25(金) 23:11:08.01 ID:dpdWdrNx0

>>50
セダンらしいセダンが売れないからプラットフォームが失われて
他のタイプのプラットフォーム利用して作るようになったわけやし
因果関係が逆なんよ

74: 2025/04/25(金) 23:22:49.13 ID:TxQHNxAh0

>>56
https://livedoor.blogimg.jp/kurumachannel/imgs/9/4/943667cc-s.jpg


https://livedoor.blogimg.jp/kurumachannel/imgs/e/4/e4da928a.jpg


https://livedoor.blogimg.jp/kurumachannel/imgs/8/9/89114e5b-s.jpg


https://livedoor.blogimg.jp/kurumachannel/imgs/c/c/ccb06c0f.jpg

違うぞ
セダンらしいセダン捨てたのは2000年の25年前からやぞ
90年代最終の34スカイライン（全高1375mm）→2000年初頭の35スカイライン（全高1470mm）
90年代最終のjzx100 ツアラーv（全高1400mm）→110マ－クII（全高1460mm）
2000年代になると居住性求めて一気に全高上がった
セダンらしいセダンは90年代まで

57: 2025/04/25(金) 23:11:18.15 ID:TxQHNxAh0

https://livedoor.blogimg.jp/kurumachannel/imgs/9/5/95b03b80.jpg

SUVだとボテッと感は感じない