181：風吹けば名無し：2021/12/17(金) 16:25:11.79ID:543JaB4nd

過積載で転覆やっけ

206：風吹けば名無し：2021/12/17(金) 16:27:22.66ID:mu1CjRcR0

>>181
鉄塊予定で買った廃船でインド人の鉄道並の過積載しとったからね…

219：風吹けば名無し：2021/12/17(金) 16:28:17.91ID:ws03LUUn0

最終的な発表によると、セウォル号の改造後の安全が確保される貨物量の上限は987トン（うち車両は150台）とされていたが、実際は大型トレーラー3台など車両180台で2451トン、大型鉄製タンク3基や鉄筋など貨物1157トンの計3608トンと、上限の3.6倍という過積載状態であった

ガ●ジ過ぎるやろ

225：風吹けば名無し：2021/12/17(金) 16:28:39.69ID:MG8dK90ba

>>219
詰め込みすぎィ！

247：風吹けば名無し：2021/12/17(金) 16:31:05.93ID:DOvJSc2jd

>>219
いうて日本のフェリーも一昔前はお盆とか年末明らかに人いれすぎやったで
通路まで人埋まってたし

328：風吹けば名無し：2021/12/17(金) 16:37:52.11ID:y3VAbWJf0
https://livedoor.blogimg.jp/kinisoku/imgs/6/4/64f032f8.jpg

https://livedoor.blogimg.jp/kinisoku/imgs/a/9/a918bd6c.jpg

韓国人「1回でたくさんの貨物を運びたいなあ」
有識者「船を安定させるために入れる水の量を減らしてその代わりに貨物を増やせば良いのでは？」
韓国人「！？」

359：風吹けば名無し：2021/12/17(金) 16:40:26.55ID:U/o5136xM

>>328
起こるべきして起きた事故なんやな