1: 2025/04/03(木) 12:22:05.45 ID:Mu2yXAfq9

>>2025/4/3 06:00（最終更新 4/3 09:20）
毎日新聞

　就職や進学で新生活が始まる春、鉄道会社は駅や車内の混雑に神経をとがらせる。満員電車に慣れていない乗客が増え、乗り降りに手間取るからだ。ダイヤも乱れてしまうため、ホームへの駅員配置やアナウンスを増やしているが、解決するのは簡単ではなさそうだ。

　「乗車したら奥に進んでください」「すいている扉からご乗車ください」。真新しいスーツの若者が目立つ福岡市のJR博多駅では、朝夕のラッシュ時にアナウンスが繰り返された。九州各地から人口流入が進む福岡市では近年、多くの路線で混雑時に車両内が「すし詰め」となるのが当たり前になっている。

　ドア付近が混み合うと、乗り降りに時間がかかり、電車の遅れにもつながる。このためJR九州や西日本鉄道といった地元交通機関は4月、アナウンスやホームでの誘導を強化。こうした状況は首都圏や関西も同じだ。

　満員電車の経験が少ない若者にとっては、まさに最初の「試練」とも言うべき状態だが、通勤慣れしたほかの乗客の不満は強いようだ。交流サイト（SNS）上では「新入社員に満員電車の乗り方も研修してほしい」「ドアが開いた際は一度外に出て」といった書き込みがあふれている。

　もっとも、乗り降り時の「マナー違反」は新入社員に限らない。インターネット上では、ドア付近に立ち続けて乗降の邪魔になる客を「ドア地蔵」、降りる客の流れに逆らって乗り込む客を「シャケ」と表現することも。日本民営鉄道協会が調べた迷惑行為ランキングでも、こうした行為は、車両内での騒々しい会話や泥酔客と並び例年上位に挙がる。最近はイヤホンをつけてスマートフォンに集中し、周囲の客の動きに気付きにくい人も多い。

続きは↓
https://mainichi.jp/articles/20250402/k00/00m/040/248000c

4: 2025/04/03(木) 12:22:59.81 ID:7GZfxchp0

ドア手すりポジションは強いからな
あそこは死守したい

375: 2025/04/03(木) 13:58:46.36 ID:a3lTphbh0

>>4
オセロでいうと
角を取った状態だからな
俺もあそこは死守するわ

736: 2025/04/03(木) 19:21:07.95 ID:bJe0Ls4P0

>>4
最近の電車はドア周り広くしてるから壁に持たれるポジに挟まれるドアポジやぞ

750: 2025/04/03(木) 19:55:56.80 ID:23UQGJ7Q0

>>4
乗降するのに空けてあげたらその場所取られてなんかもやもやした
そんなに混んでない車内だったからどかなければよかった

758: 2025/04/03(木) 20:09:36.20 ID:TdGareiB0

>>4
痴漢被害に遭いやすい場所なのに、後ろで待ってまで入ろうとする若年から中年までの女性が多いこと
痴漢防止だとか騒ぐのは一部で、大半が鈍感な女ばかり

6: 2025/04/03(木) 12:23:44.11 ID:rYvbl76s0

前リュックも追加で