トランプ大統領 日本を批判「トヨタは100万台米国で販売する一方GMやフォードはほとんど販売してない。米国の企業は他国で排除」
5: 2025/04/03(木) 12:26:10.49
>>1
良い車作らないから
7: 2025/04/03(木) 12:26:13.10
>>1
そりゃ、オメェんとこのポンコツ車両なんか要らねぇもん。
47: 2025/04/03(木) 12:29:21.15
>>1
フォードは日本ではサイズも形も大き過ぎるんだよ
軽自動車が走る狭い国だから売りたかったらそれ向けに小型車で良い物を作って出して
64: 2025/04/03(木) 12:30:11.64
>>1
トランプ大統領は、外国を叩きたいのでは無くて、アメリカを守りたいのだろう。
87: 2025/04/03(木) 12:31:48.40
>>1
日本は自動車に関税を掛けていません。関税率ゼロ％です。それにも関わらず、アメリカ車が日本で全く売れない。
当たり前です。まずは、でかい。ガソリン爆食い。左ハンドル。しかも、ディーラー網すらない。
こんな車、売れるか。
ドイツを見習え、ドイツを。ドイツの自動車メーカーは、日本向けに右ハンドル車にし、ディーラー網を整備して、無茶苦茶に売れているぞ。東京を走っていると、三台に一台はドイツ車。
ところが、アメリカはアメ車が売れないのは、「日本の妙な商慣習のせいだ！」と、過去に延々と難癖をつけてきたのです。
たとえば、トヨタのディーラーが、「トヨタ車のみを扱うのがダメだ」とか。いや、お前らが日本に投資し、ディーラー網を整備すれば済む話だろ・・・・。
要は、自国製品が売れない理由を日本国に押し付けてきたわけですが、車に限らず、日本はアメリカの要求で様々な「構造改革」を強いられ、国家を破壊してきました。
例えば、郵政民営化。アメリカの保険会社が日本の「かんぽ」の市場が欲しい。そのために民営化。
民間企業になったわけだから、かんぽは好きにビジネスをして構わないはずですが、かんぽの「がん保険」参入はアフラック→アメリカ政府→日本の財務省と圧力がかかり、差し止められた。
それどころか、今は郵便局がアフラックのがん保険を売っている始末。
あ、そもそも、がん保険自体が、アメリカからの、「保険市場の規制を緩和しろ」という圧力から始まったんだった（>>1996年）。
あるいは、公共事業の一般競争入札化。指名競争入札ではアメリカのベクテルが日本市場に入れない。というわけで、一般競争入札化。その上、公共事業の際の仕様書を英語にしろと。
いや、お前が日本語学べば済む話じゃないか。アメリカにとっては、言語も「非関税障壁」なのか、おい？
かように、宗主国であるジャイアンのために、日本は懸命に尽くしてきたわけです。
今回、トランプから自動車に関税を掛けられ、懸命に宗主国様のために「非関税障壁」を検討している。もう、やめようよ。
関税掛けられたなら、こちらも対抗関税を掛ければいいだけの話です。どうせ、アメ車が日本で売れる日など訪れないから。
163: 2025/04/03(木) 12:36:00.42
>>1
アメリカ車のデザインセンスや性能への拘りが世界的に見てローカル過ぎるのが原因だろ
デザインなんか洗練されてないもんな
ジープみたいな無骨なデザインは上手いと思うけど