10: 警備員[Lv.12](ジパング) [KR] 2025/03/17(月) 23:33:56.97 ID:KwyOqjSM0

>>9
実験した結果まだまだ値上げした方がよきと判断して値上げっす

11: 名無しさん＠涙目です。(福島県) [US] 2025/03/17(月) 23:41:51.31 ID:bSB93uhz0

通行料金の設定は、数回の料金改定を経て、普通車料金で

1997年の開通当時は4,000円だったのが3,000円まで引き下げられた経緯を持つ。

値下げ後

2009年、森田健作がETC無線走行に限り「普通車800円へ引き下げる」と千葉県知事選挙で公約し当選した。

公約は麻生内閣との協議を経て実行された。

社会実験による通行料金引き下げにより、アクアラインの交通量は増加。

1日の平均交通量が平均1万台だったものが4万台となった。
現行料金（2019年10月1日 - ）
（川崎浮島JCT - 木更津金田IC）
（2023年7月22日 - 2025年3月31日）
https://livedoor.blogimg.jp/akb48matomemory/imgs/1/5/158859a0-s.png

（2025年4月1日 - 2026年3月31日）（予定）
https://livedoor.blogimg.jp/akb48matomemory/imgs/4/c/4c9956a9.png

https://livedoor.blogimg.jp/akb48matomemory/imgs/4/3/436e1f4c.png

17: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CH] 2025/03/18(火) 00:00:48.33 ID:w4j8D5VM0

じゃあいいですぅ

18: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [GB] 2025/03/18(火) 00:01:16.93 ID:Xv3G/X8P0

森田健作知事はよかったな

19: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2025/03/18(火) 00:17:21.65 ID:YrkYsIeo0

出来たばっかの時より安いから何とも思わんw

21: 名無し募集中。。。(庭) [US] 2025/03/18(火) 00:37:59.03 ID:QYBju/pe0

難しい問題だね
安すぎたら渋滞するだけだし
用事もないのに往復するバカまで現れる
近所のバイパスも有料から無料になったら朝はほぼ渋滞で車が動かなくなって今では迂回して一般道使って通勤している

24: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US] 2025/03/18(火) 01:11:11.22 ID:KiRKPIvT0

>>21
アクアラインは一般道が空いていようが所要時間が違い過ぎて、メリットが少ないとはならないだろ