714：名無し：2025/03/12(水) 13:08:45.249ID:h25wcvO4C

>>702
京葉線の車両は2011年に導入された専用の新型車両やけど
武蔵野線は総武線で20年間使われた中古車やしね

77：名無し：2025/03/12(水) 11:28:19.615ID:XFFaO.EiO

アプリで見るだろ
誰もこんな表見ねえからいいよこれで

117：名無し：2025/03/12(水) 11:33:38.175ID:qc6I.6juS

一方その頃京急は何故かパタパタをデジタルで復活

https://livedoor.blogimg.jp/kinisoku/imgs/c/e/ce9e393f.jpg

120：名無し：2025/03/12(水) 11:34:28.972ID:cMMKen7Ka

>>117
遊び心あってええな京急
働く人にはクソブラックらしいけど

128：名無し：2025/03/12(水) 11:36:01.667ID:ojaynS8.D

>>117
草
こういうのでいいんだよ

131：名無し：2025/03/12(水) 11:36:32.055ID:eeH/00p0i

>>117
見に行ったわ
さすが京急だと思った

145：名無し：2025/03/12(水) 11:41:54.748ID:8GTlC15rD

>>117
球場の大型ビジョンも選手交代の時に無機質にパッパ切り替わるよりボードをパタパタさせるような映像の方が味があっていいからな