34：名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]： 2025/03/07(金) 13:31:41.29 ID:994rBIIp0

>>21
欧米みたいにtmpsを義務づけたらそんな感じでいいかもな。
事故に直結する可能性が高い整備不良はタイヤの空気圧不足、溝がない等の劣化、ブレーキの減り等。
空気圧はtmpsつければ分かることだしブレーキはハイブリッドやevならほぼ減らない。

322：名無しさん＠涙目です。(広島県) [US]： 2025/03/07(金) 15:18:12.80 ID:zDKYxU/W0

>>21
これ

343：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US]： 2025/03/07(金) 15:30:55.03 ID:XJBdTgAe0

>>21
回数を減らしたいならその分費用をあげないと整備士さんが生活できなくなるで

22：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]： 2025/03/07(金) 13:29:03.18 ID:ZMVWLNk50

こんな検査より高齢者の免許返納させたほうがよほど人命救助になるんだよな

23：名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]： 2025/03/07(金) 13:29:13.42 ID:994rBIIp0

車検はいるだろ。同時に自動車重量税と自賠責保険を支払うから高く見えるだけで、なくすとしたら重量税であって車検ではない。
車検自体は安く済まそうと思えば安く済ませられる。
車検は本来、運輸局で検査を受けるだけのもの。
ディーラーに整備込みで高額で車検を依頼している人は自分で高額なサービスをを選んでいるだけ。

30：名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]： 2025/03/07(金) 13:31:04.68 ID:vGri5V850

>>23
自分で陸運に車を持っていけば
検査自体は2千円位だよな

24：名無しさん＠涙目です。(日本のどこか) [CA]： 2025/03/07(金) 13:29:54.96 ID:paETo9PK0

いるんじゃん商用もあるし
重要保安部品
24か月12か月6か月ぐらいは