26: 2025/03/01(土) 15:09:10.42 ID:WgsdEQ090

毎回そうやってマイナーチェンジ的な改良を加えられて来たけど
今回ばかりは日産終焉のほうが先みたいな感じだし
次期モデルとして改良版が出るのは難しいのかなぁ・・・
そもそも金額の問題で買えない車ではあるけど頑張ってほしいなぁと思う

30: 2025/03/01(土) 15:11:11.65 ID:MsMrQ/7v0

今1番作るべき車種なのに
だれもほしがらないe-power
GTRを400万で出したらバカ売れすんのに

35: 2025/03/01(土) 15:12:53.08 ID:YrFbi0JY0

>>30
正解
これをファミリカーにまで展開してGTRベースでせめるべき

191: 2025/03/01(土) 18:16:22.38 ID:ks4StlfR0

>>30
しねーよ
150万や200万の車台数売らなきゃしょうがない
要は日産の車街に走っているよねと言うイメージつけないといけないのが
自動車メーカー

260: 2025/03/01(土) 21:31:32.62 ID:MQWtr4jJ0

>>30
epower悪くないと所有者から聞いてるけど。
何か悪い面あるの？
燃費がいいから求められそうだが。

32: 2025/03/01(土) 15:12:15.54 ID:02vWdq+V0

2007年からマイチェンで誤魔化し続けられたからな
ゴーンにお辞儀しろよな

37: 2025/03/01(土) 15:13:43.87 ID:kw+34dEu0

これプレミアつきそうだな