236：名無し：2025/02/04(火) 00:44:00.402ID:SLwmev1Q6

>>211
走行距離いってるならシール関係と油脂類交換は鉄板
RE強いショップならOHコースあって金額も決まってるからオススメ
余裕あるならタービン交換まで一気にやっていいくらい

291：名無し：2025/02/04(火) 00:55:17.281ID:QXx6S4ubC

>>236
FDでそこそこ名の知れたショップに通ってたけど
元値4万のクルマにそんな金使う気にならんかったな
最期はエビスで刺さってフレーム曲がったのを直して知人に売ったわ
ワイはロードスターのがずっと面白くて好きやわ

213：名無し：2025/02/04(火) 00:39:36.687ID:25uyqK7RO

ポルシェのパクリやん

223：名無し：2025/02/04(火) 00:41:29.150ID:mZctcpXy2

>>213

https://livedoor.blogimg.jp/kinisoku/imgs/b/6/b6b281e4.jpg


https://livedoor.blogimg.jp/kinisoku/imgs/b/2/b274dfdb-s.jpg

215：名無し：2025/02/04(火) 00:39:51.748ID:ByoXeLbYQ

マジで車デカくなりすぎなんだよ
都内で快適に走れるのは幅1800までだろ

226：名無し：2025/02/04(火) 00:42:03.401ID:HuWV05h6A

>>215
D以上は取り回し気になるからCセグがやっぱり一番バランスいいと思う

229：名無し：2025/02/04(火) 00:42:54.295ID:s1iSf5xNY

FCはガチでリッター3kmだから
頭おかしくなるで