32: 25/01/27(月) 09:22:40 ID:0DAk

>>24
400km超の自動車旅行すると
途中のPAで1時間EV充電待ちして空いたらようやく充電できて、でも一度に30分しか使えん譲り合いやから満充電できないから途中でもう１回の計２回充電せなあかんゴミっぷりって動画見たな

36: 25/01/27(月) 09:24:11 ID:IFLT

>>32
ええ…ゴミやんけ

42: 25/01/27(月) 09:25:43 ID:HMY9

>>36
発電とインフラ整備どうすんねんって話やな
コンビニや自販機並みに増やしたら盗電やら強盗やらゴミ問題でこんどは別の問題
管理コスト爆増や

26: 25/01/27(月) 09:20:44 ID:pmt5

>>22
evが普及しないから充電スポットが増えない
充電スポットが増えないからevが普及しない
鶏が先か卵が先か

27: 25/01/27(月) 09:21:05 ID:IFLT

テスラのスーパーチャージャーですら20分とかやなかったか

31: 25/01/27(月) 09:22:22 ID:c3Of

そもそもゼロになって20分も充電せなあかんまで走ることないやろ
自宅帰ったら毎回フル充電にするのに

34: 25/01/27(月) 09:23:36 ID:2Hxz

日産の軽とSAKURAとコンパクトカーの値段を単純比較してみた事あるけど、同じオプションなら補助金含めてようやく軽EVとコンパクトカーが同じくらいの価格やったわ
補助金あっても家での充電の工事費とかもあるやろうし

日産の車が高いだけって言うなら知らんけど