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【速報】日産自動車が金型不要のプレス機を開発キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!


1: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2024/07/09(火) 22:40:23.67 ID:3Xq1fjzP0●

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日産自動車、対向式ダイレス成形の精度向上で「品質工学賞発表賞 金賞」を受賞
2024/07/09 日産自動車

https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/release-c16496321e2ede748da9d70f14017ec4

https://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/d/8/d885fc0c-s.png

引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1720532423/



















2: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2024/07/09(火) 22:40:31.74 ID:3Xq1fjzP0

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日産自動車株式会社は9日、公益財団法人 精密測定技術振興財団主催の「第32回品質工学研究発表大会」において、日産が開発した金型を使用せずにボディパネルを成形する技術「対向式ダイレス成形」の成形精度を向上させる研究が、「品質工学賞発表賞 金賞」を受賞したと発表しました。

日産が実用化した「対向式ダイレス成形」は、棒状の成形工具を取りつけたロボットが、パネルを徐々に変形させて成形する「インクリメンタル成形」技術を用い、工具を対向側にも配置することにより複雑な形状の成形を可能とした工法です。
本工法は、従来のプレス成形に比べて多品種少量生産に適しており、日産は現在、生産が終了した旧型車の補修部品の成形に適用しています。

今回の研究では、本工法で成形したパネルの反りを抑制し、パネル成形精度を向上させた点が高く評価されました。
具体的には、品質工学を活用した実験により、成形後にパネルが反るメカニズムを解明するとともに、工具の形状や動かす速度といった成形時の各種条件を、高いロバスト性と効率性を両立させて最適化しました。
こうした取り組みにより、成形後のパネルの反りを抑制して、寸法精度を大きく向上させました。




6: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US] 2024/07/09(火) 22:44:34.09 ID:SYiBMZOA0

でもデザインがゴミじゃ意味ないよね





26: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ヌコ] 2024/07/09(火) 23:14:57.15 ID:qj9WqT7c0

>>6
NXクーペからおかしくなった




7: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2024/07/09(火) 22:45:40.22 ID:ofpR2ocg0

日産そうじゃないんだ
おまえの所はもっと売れそうな車作ること頑張れ




9: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2024/07/09(火) 22:52:05.05 ID:k6VU9VN30

>>7
もうな日産は、昔の日産じゃ無いんだよ

フランスルノーの傘下だから
好きなように開発なんてさせてもらえない
外国企業だよ

鴻海に買われたシャープと同じで
もう国内企業じゃない




10: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ] 2024/07/09(火) 22:54:45.29 ID:SbjSJnnt0

金賞受賞から来る安っぽさって何なの




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