1: 2024/02/27(火) 11:08:38.62 ID:Ct4GPBJm0

高速道のトラック、最高時速90キロに　2024年問題で4月から

政府は27日、車両総重量8トン以上の中型大型トラックの高速道での最高速度を、現行の時速80キロから90キロに引き上げる政令を閣議決定した。人手不足が懸念される「2024年問題」に対応するため、トラック運転手の残業規制が強化される4月1日に施行する。

警察庁が設置した有識者会議の調査によると、18～22年に起きた大型トラックなどの高速道での人身事故は1927件で、03～07年（4037件）からほぼ半減した。一方、現在の車両は03年に装着が義務づけられた速度抑制装置（リミッター）の上限である時速90キロを前提に設計されている。このため最高速度の規制を90キロ超に緩和しても、既存車の改良では対応できないことも明らかになった。

有識者会議は23年12月、「現行の速度抑制装置を存置した上で、法定速度を90キロに引き上げたとしても、交通の安全に大きな影響をもたらすとは考えられない」との提言をまとめ、警察庁が速度引き上げの方針を示していた。

警察庁が24年1～2月に実施したパブリックコメント（意見公募）では、90キロへの引き上げに賛成する意見が十数件あり、「メリットが少ないため、100キロまで上げてはどうか」との声もあった。一方、「事故の発生リスクが高くなる」「二酸化炭素排出量が増加する」といった反対意見もほぼ同数寄せられたが、有識者会議での調査結果などを踏まえ、方針を見直す必要はないと判断した。

また賛否に関わらないものとして、「運送業の人手不足を解決するには、速度引き上げよりも先に、トラックドライバーの過酷な労働環境の改善が必要」などの意見もあった。

https://news.yahoo.co.jp/articles/8a94532701d4481c39ef0e3be41f8ccc9cba90b9

2: 2024/02/27(火) 11:09:04.63 ID:Ct4GPBJm0

既に100キロぐらいでバンバン走ってるちゅうねん

22: 2024/02/27(火) 11:21:34.14 ID:XXth6TN80

>>2
リミッター付いてるから80後半までしか出ないぞ
下り坂なら別やけど

5: 2024/02/27(火) 11:13:01.83 ID:i6jHW4wZ0

自動車教習所で貰った冊子には
急いで運転しても到着時刻は殆ど変わらんから急ぐなと書いてたぞ

9: 2024/02/27(火) 11:16:09.13 ID:UH0k9Qxl0

>>5
言うてもそれは一般道で他の車や信号に捕まってその分が元に戻るからであって高速なら上げた速度がそのまま時間短縮になるやろ
まぁこれで解決する問題でもないけどな

129: 2024/02/27(火) 12:16:16.50 ID:Z6edAt+a0

>>9
いうて速度上げたら一般道でも速く着くやろ
追い越しは意味ないって聞いたわ

6: 2024/02/27(火) 11:13:40.52 ID:MS+cclTH0

嘘やろ...
想像の斜め下の対策でドン引きしてるんやが