34 ：それでも動く名無し：2023/12/20(水) 11:57:14.52 ID:C3Gf3Osy0

>>27
これリコールもくそもない気がする
どうするんやろ　

　

44 ：それでも動く名無し：2023/12/20(水) 11:59:32.36 ID:4nNAhkn90

>>34
でもリコールで補強するしか解決策無くない？
車交換しますは出来んやろし　
　
　

56 ：それでも動く名無し：2023/12/20(水) 12:02:49.33 ID:C3Gf3Osy0

>>44
補強はどうやるんや？ガンガルバンパーでも付けたらいけるかな？

　

57 ：それでも動く名無し：2023/12/20(水) 12:04:03.15 ID:Tn/Pq8qvd

>>44
もし改めて試験した結果衝突安全規格下回ってたらダイハツごと消滅するだけや
車も道路走っちゃいかんからダイハツ相手に集団訴訟するレベルやろな
上回ってたらオーナーには特に影響ないで
リコールも糞もないそのままや

　

68 ：それでも動く名無し：2023/12/20(水) 12:06:08.39 ID:niiZQ2HJ0

実際にちゃんと

試験したら普通に認可通るのに不正するって何でだろ？
面倒くさいってなっちゃうのんか

　

79 ：それでも動く名無し：2023/12/20(水) 12:09:28.87 ID:Tn/Pq8qvd

>>68
現場の工数削減やろ
側面衝突にかける時間が半分になるし側面に突っ込ませて破壊する車も一台で済むわけや

　

78 ：それでも動く名無し：2023/12/20(水) 12:09:24.49 ID:QrgVTASk0

燃費ごまかしてたのとは訳が違うわな