15: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ZA] 2023/12/15(金) 17:41:19.96 ID:dycuG7xM0

>>8
部分開業を言い出したけど設備の関係で非現実的だと分かり撤回、
静岡県迂回ルートを言い出して「部外者なら推進委員辞めろ」とツッコまれ、
再び部分開業を言い出す程度には論理性がある

46: 名無しさん＠涙目です。(みょ) [KR] 2023/12/15(金) 17:52:36.68 ID:ojBpyNFq0

>>8
手段と目的が入れ替わってるからな

9: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2023/12/15(金) 17:39:30.18 ID:Z/LLERhz0

先に大阪名古屋を建設して開通したほうが賢いまである

13: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2023/12/15(金) 17:40:12.89 ID:febbbgnp0

>開通できるところから開通していくべき」とのコメントを発表し

部分開業が代替案として成立してるとマジで思ってんのか？

20: 名無しさん＠涙目です。(光) [EU] 2023/12/15(金) 17:43:22.61 ID:glCm6/iU0

迂回しろよ

21: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [US] 2023/12/15(金) 17:43:30.18 ID:kbQCoAWd0

部分開業って言っても名古屋～飯田はまったく客乗らないだろ
需要ありそうな東京～山梨も地下部分の工事が難航してるし
山梨の実験線くらいじゃいの営業可能なのって

24: 名無しさん＠涙目です。(庭) [PA] 2023/12/15(金) 17:45:01.92 ID:EGOUE+aC0

県知事は県の利益だけを考えて行動すれば良い
他県や企業や市長の利益や引きこもりネット世論なんて気にするべきでは無い