1: 2023/12/06(水) 12:53:10.94 ID:LJJQvVzy9

スズキは2023年12月6日、コンパクトカーのスイフトを7年ぶりにフルモデルチェンジ。先日開催されたジャパンモビリティショー2023ではコンセプトモデルが公開されていたが、市販モデルが正式発表された。CVT車は2023年12月13日に、5速MT車は2024年1月17日に発売する。価格は172万7000～233万2000円。

ボディサイズは全長3860mm×全幅1695mm×全高1500mm（FF車）。全長は流麗なデザインを追求すべく15mm拡大したものの、扱いやすい5ナンバーサイズを堅持。最小回転半径も4.8ｍをキープし、取りまわしのしやすさに配慮している。

内外装は一目見たら印象に残るデザインがテーマ。外観はボディ全体のラウンドした動きを表現したスタイリングと外側に張り出したフェンダーの組み合わせによって走りをイメージさせる造形にした点が特徴。リヤは台形フォルムとして安定感のあるたたずまいを表現した。

インテリアはインパネとドアトリムをつなげてドライバーとクルマの一体感をアピールしている。新色のフロンティアブルーパールメタリックはスズキの本拠地、浜松の空や海を象徴したカラーで、スズキ100周年を機に開発が行われた特別な色。3層コートの塗膜構成を持ち、生産工程でも手間をかけて塗っている。

プラットフォームは先代のHEARTECT（ハーテクト）の改良版。エンジンは直列4気筒1242ccのK12C型（91馬力／12.0kgm）から新開発の直列3気筒1197ccのZ12E型（82馬力／11.0kgm）に変更。燃費を重視したユニットで、出力は若干低下したものの、低速から滑らかに上昇するトルク特性とし、街乗りでの軽快感にこだわって開発した。

組み合わせるCVTも新開発し、静粛性と燃費性能に貢献。燃費はマイルドハイブリッドのCVT車で24.5km/L（先代は21.0 km/L）を実現。さらに、スズキでは国内で初めて設定したマイルドハイブリッドの5速MT車では25.4 km/L（先代は21.8 km/L）の燃費をマークしている。

https://livedoor.blogimg.jp/kurumachannel/imgs/b/1/b12a7eb0-s.jpg

https://driver-web.jp/articles/detail/40679

11: 2023/12/06(水) 12:57:34.78 ID:4Efl/2Gc0

ボンネット浮いてない？

81: 2023/12/06(水) 13:13:41.82 ID:AxgZvLhM0

>>11
歩行者安全対策の10年先取り設計だナ
便座ボンネット(´ε｀；)ｳｰﾝ…

14: 2023/12/06(水) 12:57:53.36 ID:lvi+AtDK0

このデザインならいっそのこと丸目（楕円）にしちゃえばいいのに

96: 2023/12/06(水) 13:16:09.92 ID:AxgZvLhM0

>>14
スイフト譜系に丸目は邪道
鈴菌一族にクロスビーが居るから尚更

15: 2023/12/06(水) 12:58:02.22 ID:Sa4iLTJ20

４ドアハッチバックなのになんでこんなわざわざ室内狭くするようなデザインにするかねやっぱスズキの車はダメだわ

105: 2023/12/06(水) 13:17:31.79 ID:AxgZvLhM0

>>15
今や世界的に希少な台形デザインですゾ
前世紀のハッチゲート車は台形が当たり前だった