502: ウィズコロナの名無しさん 2023/08/23(水) 07:45:14.80 ID:dKatOT6H0

>>11
外資にいるから良くわかる。
システムを考えるのが人間。
しょせん日本人は手先の起用な猿でしかない。

 

13: ウィズコロナの名無しさん 2023/08/23(水) 06:35:05.75 ID:JaH9pll30

全部社員が悪いんです。あたしゃ悪くありませんから

 

14: ウィズコロナの名無しさん 2023/08/23(水) 06:35:26.79 ID:cCtKl8MF0

国内の認証とかは癒着と捏造で取ってきてたんだろうから、海外も同じだろって甘く見ててもしょうがないw

 

30: ウィズコロナの名無しさん 2023/08/23(水) 06:40:01.63 ID:6KtwN3740

>>14
海外も癒着と捏造だよ。その言い回しならな。忖度の仕方が日本とは違う

 

66: ウィズコロナの名無しさん 2023/08/23(水) 06:47:05.06 ID:lHNs8KLd0

>>30
まあ、ボーイング737MAXの事故騒ぎの時はFAAまで責任追及されかけたしね

なにしろ航空機メーカーは巨大で数も少ないから当局ともなあなあになりやすいだろうし、現在の複雑かつソフトウェアの塊の航空機について、欠陥を事前にすべて指摘できるか、っていう限界もあったんじゃないかな

 

72: ウィズコロナの名無しさん 2023/08/23(水) 06:48:49.81 ID:/2JD5LTv0

>>66
三菱は一応なぁなぁでできるから取れなくもなかったんだろうけど
ただ、重量問題で本当に事故対応できるかっていうのは疑問に思ってて対策聞いても難しく断念したかもしれんね
実際に大騒ぎになればエラー修正するとなると話は変わるし

 

15: ウィズコロナの名無しさん 2023/08/23(水) 06:35:41.96 ID:3uRbEvk10

リニアも失敗する

ＪＲ東海がひた隠す「リニア・リスク」
実用技術「完成」は嘘八百
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/19641

静岡県の川勝平太知事がリニア中央新幹線の同県内部分の工事について「県民の命の水である大井川の流量が減る」として、
着工に難色を示し、二〇二七年に予定されている品川～名古屋間の開業に黄信号が灯っている。
もっとも、リニアには、知事が指摘する水源問題以外にも、越えるべき障壁が残されている。
「夢の鉄道」は本当に夢のままで終わる可能性さえあり、ＪＲ各社の中で最も好調なＪＲ東海の体力を削いでいく。

「超電導リニア技術はすでに実用技術として完成しています」

ＪＲ東海は、リニア特設サイトでこう明言している。しかしこれが真っ赤な嘘。山梨リニア実験線では、
その名の通りいまだに実験が続けられているだけでなく、まだ入り口段階の技術開発さえ残っていることは知られていない。

※以下略、全文はソースからご覧ください。